Citroën C5 – Samochód osobowy klasy średniej produkowany przez firmę Citroën od 2001 roku. Zastąpił model Xantia. Wersje nadwoziowe obejmują pięciodrzwiową limuzynę i kombi (Break). C5 jest bezpośrednim następcą Xantii, był też chwilowym następcą modelu XM (do premiery C6 w 2005 roku). Początkowo C5 był dostępny z silnikami benzynowymi: 2.0, 2.0 HPi (z bezpośrednim wtryskiem benzyny) oraz 3.0 V6, a także z silnikami wysokoprężnymi Common rail: 2.0 HDI i 2.2 HDI. Na wiosnę 2001 wraz z wprowadzeniem wersji Break zaoferowano także benzynowy silnik 1.8. Jesienią 2003 roku zrezygnowano z produkcji silnika 2.0 HPi oraz wprowadzono do oferty silnik wysokoprężny 2.0 HDi o mniejszej mocy - 90 KM. W 2004 roku przeprowadzono znaczny facelifting modelu. Zmieniono wygląd nadwozia oraz odświeżono wnętrze. Zmodyfikowany został przód jak również tył pojazdu (nowe reflektory i lampy, zderzaki). Podczas modernizacji wzbogacono także wyposażenie C5. Jednocześnie zmodyfikowano gamę silników. Benzynowa jednostka 2.0 16V otrzymała więcej mocy i momentu obrotowego, a silniki wysokoprężne zastąpiono nowymi szesnastozaworowymi jednostkami 1.6 HDI oraz 2.0 HDI. W 2006 roku wprowadzono do oferty całkowicie nowy silnik wysokoprężny 2.2 HDI z dwiema turbosprężarkami. Jednocześnie zwiększono moc podstawowej jednostki benzynowej 1.8 16V do 125 KM.

Citroen C5.

    Od momentu premiery C5 wzbudzał duże emocje wśród miłośników marki - krytykowano go za zbytnią pospolitość i nudność. Jednak okazał się trwałym i solidnym samochodem, co przełożyło się na dobrą sprzedaż. Wyposażony jest w zmodyfikowany układ hydropneumatyczny trzeciej generacji - zrezygnowano z integracji układu hamulcowego z układem zawieszenia. To pierwszy model Citroëna z takim układem. Pompa hydrauliczna nie jest napędzana silnikiem samochodu - zintegrowano ją w jeden układ z silnikiem elektrycznym. Całość zawieszenia uzbrojona jest w zespół czujników, które na bieżąco śledzą jego pracę i przesyłają dane do komputera korygującego nastawy.

Wyposażenie

    Citroën C5 dostępny jest z bogatym pakietem wyposażeniowym, zawierającym m.in.:

• skórzaną tapicerkę
• nawigację satelitarną
• system Bluetooth (C5 II)
• systemy wspomagające jazdę - ESP, ABS
• pełną elektrykę foteli, lusterek i szyb
• samo przyciemniające się lusterko wewnętrzne
• wycieraczki z czujnikiem deszczu
• światła z czujnikiem zmierzchu
• tempomat
• automatyczną klimatyzację dwustrefową
• radar parkowania z przodu (C5 II) i z tyłu pojazdu

Citroen C5 Combi.

    Citroën C5 II – samochód osobowy klasy średniej, który produkowany jest przez firmę Citroën od 2008 roku. Nowy C5 jest dostępny w dwóch wersjach nadwozia (sedan i kombi) z dwoma rodzajami zawieszenia. W zależności od wersji obecnie Citroën klasy średniej może być wyposażony w zawieszenie mechaniczne (konstrukcja podobna jak w Peugeocie 407) lub w zawieszenie hydropneumatyczne HYDRACTIV III+ (znane z Citroëna C6). W obecnej generacji zastosowano płytę podłogową z modelu C6, dzięki czemu C5 ma spory rozstaw osi wynoszący 2815 mm. Projekt nowego C5 zaprezentowano w październiku 2007.

Wyposażenie

    Samochód dostępny jest w 4 wersjach wyposażenia. We wszystkich standardowo instalowane jest np. 7 poduszek powietrznych, automatyczna klimatyzacja, ABS, ESP, elektrycznie sterowane szyby, radio CD z mp3. Zawieszenie HYDRACTIV III+ jest dostepne tylko w wersjach Confort i Exclusive.

• Attraction
• Dynamique
• Confort
• Exclusive

Citroen C5 drugiej generacji.


Citroen C5 Sedan drugiej generacji.

Koncepcyjny Citroën C5 II Airscape Cabrio na 2010 rok.

Citroen C5 II Tourer.

źródło:http://wikipedia.org